No enorme pátio do posto de combustíveis bem na entrada da cidade, quatro carretas enormes chamavam a atenção. Os veículos pertencem a uma empresa especializada no carregamento de cargas especiais. A primeira delas, mostrada aqui mesmo no Patos Hoje, leva uma peça de um moinho de minério com mais de 8 metros de largura.
A segunda carreta leva uma peça metálica gigantesca e a terceira é uma espécie de reservatório de gás também de proporções pouco convencionais. O que mais chamava a atenção, entanto, era a locomotiva que estava sendo levada por uma das carretas. Mesmo disposta entre as enormes peças, ela não passou despercebida.
A locomotiva saiu de São Paulo com destino ao Estado do Amapá. O veículo ferroviário é que fornece a força necessária para arrastar os vagões do trem de ferro. Como a cidade não dispões desse tipo de transporte, a passagem de uma, mesmo que em cima de uma carreta, chama a atenção.
Aliás, a passagem de uma linha férrea por Patos de Minas é um sonho antigo. Nos últimos anos, essa proposta ganhou força e existe a possibilidade do município ser contemplado com uma estação para o transporte de cargas. O trem de ferro, além de mais eficiente é muito mais barato.
Autor: Maurício Rocha
