Após a conclusão da demorada pavimentação, a Estrada da Serrinha se tornou alternativa para os motoristas que saem de Patos de Minas em direção à Uberlândia. É opção também para as empresas instaladas no distrito Industrial IV, que não precisam mais passar pelo perímetro urbano. Mas os motoristas que passam pelo local têm acumulado reclamações.
A principal queixa é com relação a estrutura precária para uma movimentação que aumenta a cada dia. Não existe sequer uma pista de desaceleração para os motoristas que saem da Estrada da Serrinha e acessam a BR 365. No caminho inverso, é comum ver motoristas saindo da BR 365 e entrando de uma vez na Estrada da Serrinha, sem parar para observar o trânsito.
As obras pavimentação da Estrada da Serrinha não incluíram a construção de um trevo no encontro com a BR 365. Além disso, o local não está bem sinalizado. “Vai acontecer acidente grave e com morte aqui”, alertou um dos motoristas que passava pelo local na tarde desse domingo (23).
Outra reclamação é com relação aos buracos. Os últimos metros da Estrada da Serrinha, quando o motorista se aproxima do encontro com a BR 365, estão tomados por verdadeiras crateras. Quem passa pelo local deve reduzir a velocidade ao máximo para não danificar o veículo. Escapar de cair em um buraco é quase impossível.
O trecho alvo das queixas é de responsabilidade do DNIT e já tem projeto de melhorias aprovado. O Coordenador do órgão em Patos de Minas, Tiago Moreira, estará no Contraponto do Patos Hoje na próxima quarta-feira (25) para explicar o que precisa ser feito e para falar sobre a situação das BRs que cortam a região.
