O Governo de Minas Gerais, representado pelo secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, e o subsecretário de Transportes e Mobilidade, Gabriel Fajardo, apresentou, nessa terça-feira (29), em Brasília, um conjunto de demandas e propostas prioritárias relativas ao setor de infraestrutura no estado, que têm conexão ou são de competência do governo federal. O documento foi apresentado ao senador Alexandre da Silveira, que coordena o grupo responsável pelos assuntos relativos à infraestrutura no governo de transição.
Entre as propostas apresentadas pela equipe de Romeu Zema está a delegação da BR-365, no trecho entre Patos de Minas e Patrocínio. O Governo do Estado já demonstrou interesse em terceirizar para a iniciativa privado este trecho de cerca de 70 quilômetros entre as duas cidades, assim como fez recentemente com o trecho entre Patrocínio e Uberlândia.
Vale lembrar que a proposta do então candidato Lula para a BR 365 era a duplicação do trecho entre Patos de Minas e município de Uberlândia. Além disso, o Governo do Estado apresentou à equipe de transição do Governo Lula o pedido de estruturação de projeto no trecho da BR 365 entre Patos de Minas e Montes Claros.
O Governo de Minas também apresentou pedidos para destinação da outorga da renovação antecipada da Ferrovia Centro-Atlântica S/A (FCA) para a construção do ramal Unaí-Pirapora; garantia da licitação da BR-381 e concessão da BR-262; nova concessão da BR-040; manutenção do Marco Legal do Saneamento (lei nº 14.026/2020); manutenção do Marco Legal das Ferrovias e Shortlines, entre outros.
