A rodovia exerce papel importante na região, mesmo não sendo pavimentada. Além de ser uma via alternativa de ligação com Coromandel e Monte Carmelo, ela também serve para escoar a produção do minério produzido no município. Cerca de 4 mil toneladas de fosfato passam pela BR 352 todos os dias, além dos produtos agrícolas que são produzidos na região.
No início deste ano os motoristas enfrentaram inúmeros problemas. Carretas presas em atoleiros interrompiam o tráfego e deixavam os moradores praticamente ilhados. Com a colocação de cascalho na rodovia, a expectativa é de que esses problemas não ocorram nos próximos meses. De acordo com Rogério Campolina, diretor do DER em Patos de Minas, esse trabalho será feito ao longo de toda a rodovia.
Campolina informou, no entanto, que o serviço é apenas um paliativo. Ele informou que os problemas na BR 352 só serão resolvidos com a pavimentação da rodovia. Rogério Campolina informou que o projeto para o asfaltamento da BR 352 está em fase final de elaboração no DNIT em Belo Horizonte. R$ 40 milhões estão reservados no orçamento para a realização da obra.
Enquanto isso os motoristas vão ter que conviver com as irregularidades da rodovia. É preciso ter cautela para não ter o mesmo problema do caminhão que entrou na rodovia depressa demais e acabou perdendo parte da carga.
Autor:
Maurício Rocha
