Empreiteira contratada pelo DNIT inicia obras de conservação da BR 365
O trabalho teve início nesta manhã e a expectativa do DNIT é que os buracos sejam totalmente eliminados dentro de dois meses.
O trecho de cerca de 130 quilômetros da BR 365, entre Patos de Minas e o entroncamento com a BR 040 está em condições precárias. Sem contrato de conservação desde abril do ano passado, a rodovia teve a pavimentação engolida pelos buracos. São tantos e tão grandes, que põe em risco a vida de motoristas e passageiros que precisam trafegar pela estrada.
Na semana passada, o motorista de um caminhão carregado com placas de MDF tombou ao desviar de um buraco. Cenas assim se tornaram comuns nos últimos dias na BR 365. Quem tenta trafegar com um pouco mais de velocidade na rodovia corre o riso de ficar pelo caminho. É preciso ter cautela e paciência.
O deputado federal Antônio Andrade buscou recursos junto ao DNIT e o órgão disponibilizou R$ 9 milhões para restaurar a rodovia. A empresa Pavisan de Montes Claros foi a vencedora da licitação e já deveria ter iniciado o servido. Mas a pedido do próprio DNIT, a empreiteira decidiu esperar o tempo firmar.
Na manhã desta segunda-feira (06), a primeira frente de trabalho iniciou a operação tapa-buracos. O Superintendente do DNIT em Patos de Minas, Saulo Morais, disse que vai cobrar um trabalho de qualidade da empreiteira para que os buracos não voltem a se abrir. Nos trechos mais prejudicados, a pavimentação deverá ser recomposta.
A empreiteira deverá disponibilizar quatro frentes de trabalho para agilizar a recuperação da pavimentação. A expectativa é de que a mega operação tapa-buracos seja concluída em 60 dias.
Autor: Maurício Rocha