Balança do DNIT na BR365 segue abandonada enquanto o asfalto cede por excesso de peso

O abandono da Balança do DNIT, localizada às margens da BR-365 próximo a comunidade do Leal em Patos de Minas, chama a atenção de quem passa próximo ao local. Enquanto em vários trechos da rodovia o asfalto começa a ceder, principalmente na saída da cidade no sentido a Varjão de Minas, por causa do excesso de peso dos veículos, o local que deveria fiscalizar esse tipo de irregularidade está completamente inutilizado. Segundo DNIT, a balança foi utilizado pela última vez em julho de 2024.

A balança do DNIT, que deveria funcionar justamente para coibir o tráfego de caminhões acima do peso permitido, apresenta uma situação precária. O acesso ao imóvel está tomado pelo mato, a ponto de não ser mais possível identificar o passeio por onde os profissionais deveriam acessar o local.

No interior da estrutura, o cenário é de total degradação. As paredes estão destruídas em vários pontos, há sinais claros de vandalismo, com pichação e ainda infiltrações que comprometem o imóvel. Banheiro e pia foram depredados, a fiação foi completamente retirada e não há qualquer condição de uso do espaço.

Há indícios de que o local vem sendo utilizado por andarilhos. Marcas de fogueira, possivelmente feitas por eles para se aquecerem, e até um colchão foram encontrados dentro da estrutura.

A situação gera preocupação, já que a falta de funcionamento da balança contribui diretamente para o desgaste da rodovia, colocando em risco a segurança de quem trafega pela BR-365.

O Patos Hoje entrou em contato com o DNIT que informou que há projetos para retorno da operação no local. Confira a nota na íntegra:

“A balança localizada na BR-365/MG, próxima à comunidade do Leal, em Patos de Minas, corresponde a um dos Postos de Pesagem Veicular – PPV desta Autarquia, licitados no âmbito do Edital nº 594/2007.

O referido Posto foi utilizado para operação da Unidade Móvel Operacional – UMO do contrato nº TT-252/2018-00, licitado por este Departamento por meio do edital nº 237/2017, que contou com atividades de fiscalização de peso com balança de pesagem estática, até o mês de julho de 2024.

Com relação à revitalização do local para que as atividades retornem, há previsão de recondicionamento do pátio desse PPV para a operacionalização da Área de Apoio à Fiscalização de peso nº PAT-D-MG-26, licitada no âmbito do Edital nº 175/2024, cujas obras e serviços de operação são objeto do contrato nº TT-784/2024-00, celebrado entre o DNIT e o CONSÓRCIO AUTOVIAS SEGURA, cuja empresa líder é a SIGMA ENGENHARIA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.

O mesmo contrato irá disponibilizar uma Unidade Móvel Operacional – UMO para realizar a pesagem de caminhões e ônibus nesse local, por meio de balança de pesagem dinâmica, a qual é capaz de coletar os dados de peso em baixa velocidade, proporcionando elevado desempenho de fiscalização. A operação ainda contará com a pré-seleção de veículos com indicativo de excesso de peso, por meio da implementação de Estação de Controle em Pista – ECP, que dispõe de sensores de pesagem em alta velocidade, nomeados em inglês como Hight Speed Weight in Motion - HS-WIM, instalados na própria faixa de rolamento da rodovia, o que proporciona atraso zero no tempo de viagem de veículos com situação regular de peso.

Dessa forma será possível otimizar o desempenho da fiscalização da UMO, que contará com os recursos da Área de Apoio à Fiscalização de peso nº PAT-D-MG-26 para monitorar as medidas administrativas de regularização das cargas excedentes”.